私鉄の多くにも旧国名を冠した駅名があるのは、国鉄との連絡運輸が関係したものと思われる（「連絡運輸」とは、経営の災なる運輸機関が協議し、客貨を円滑に受け渡して輸送すること。これにより、通しの乗車券の発券などが契約によって可能となる。昭和一五年までは「連帯運輸」と称していた）。そういった経緯がわかりだすと、旧国名の付いた駅名に出会えば、区別の対象となった駅がどこなのかも気になってくる。「伊賀上野」のように、東京の「上野」がそれだとすぐに推察できるケースもあるけれど、多くは時刻表のさくいん地図で見つけ出すのに、けっこう時間がかかる。候補がいくつも出てきて、判然としない場合もあるだろう。
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